Амурские ворота в Иркутске были построены в 1858 году в честь генерал-губернатора Николая Муравьёва (позже получившего "прирост" к своей фамилии на слово "-Амурский"), который возвращался с Амура после подписания выгодного Айгунского договора с Китайской Империей. По нему Россия получила левый берег Амура с рядом обширных территорий, была ( Read more... )

Новониколаевск (ныне Новосибирск) представлен знаменитым первым мостом через Обь, который, собственно, и дал начало городу.

( Read more... )

Строительство моста через Иртыш в Омске началось в 1892 году по проекту инженера Николая Белелюбского и завершилось 1896 году. В качестве приёмки было проведено так называемое "испытание моста на прогиб": на каждую из ферм на 2 часа ставилось 4 паровоза общим весом 224 тонны. При допустимом прогибе в 2 см он оказался в 2 раза меньше ( Read more... )

Для инженера Евгения Карловича Кнорре (1848-1917) руководство строительством моста через Енисей в Красноярске стало вершиной технической карьеры. В ходе строительства он применил сразу несколько значимых инноваций - в частности, невиданные ранее широкие пролёты между устоями моста (до 140 метров), вызванные необходимостью учитывать могучие ледоходы ( Read more... )

( Read more... )

"Новониколаевские типажи". Цикл работ художника Вениамина Ромова (1881 - 1929), сотрудника журнала "Сибирские огни". 1922 год.

( Read more... )

Старейшее промышленное здание города и едва ли не единственное, которое не изменило своего "профиля" по сей день - сегодня здесь по-прежнему кипит "железнодорожная" жизнь.

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )